| schnupperwochenende (SW) Der Schnupperkurs ist für all jene gedacht, die die Faszination des Gleitschirmfliegens einmal selbst „erfühlen”, sich aber nicht gleich für eine Ausbildung entscheiden möchten. Einfach mal ausprobieren, ob nach den ersten kleinen Schwebeflügen mit geringem Bodenabstand das Kribbeln schon zu spüren ist. Du wirst begeistert sein, es ist unbeschreiblich schön! Im Kursbeitrag sind Ausrüstung, Versicherung und Transport zum Schulungshang Hocheck enthalten. Bei Verlängerung zum Grundkurs wird die Kursgebühr angerechnet. Auch einzelne Schnuppertage möglich. grundkurs (GK) Die Basis für eine optimale Flugausbildung ist der Grund-kurs. Hier ist das Ziel, fundierte Grundkenntnisse in Theorie und Praxis zu erlangen. Sicheres Erlernen der Startübungen, Laufübungen, Kontrolle des Schirms, Kurven fliegen, sicheres Landen und Starten sind von enormer Wichtigkeit. Die Flughöhe steigert sich von 20 bis 150 Meter. Alle Flüge werden mit modernsten Protektorgurtzeugen und Funkverbindung geschult. Der Theorieunterricht beinhaltet Gerätekunde, Wetterkunde, Aerodynamik, Luftrecht und Gefah-reneinweisung. In der Kursgebühr sind Ausrüstung (Helm, Schirm, Rettungsschirm, Gurtzeug, Funkgerät), enthalten. Ebenfalls in der Kursgebühr enthalten sind Theorie- und Praxisunterricht sowie Versicherung. höhenflugkurs (HK) Nach erfolgreicher Durchführung der Grundkursausbildung kann nun mit der Höhenflugausbildung begonnen werden. Zu den praxisbezogenen Zielen gehört nun, die perfekte Landeeinteilung, Sicherheitseinweisungen, das Herantasten an Schnellabstiegsmethoden und der Einstieg in den Rückwärtsstart. Nach mind. 10 Höhenflügen kann der Ausbildungsleiter die Schulungsbestätigung erteilen. Diese berechtigt den Schüler für die Dauer von 36 Monaten im gleichen Ausbildungsgelände Übungsflüge ohne Fluglehrer durchzuführen. inkl. Schulungsbestätigung, exkl. Flugausrüstung (Leihgebühr für Flugausrüstung 50,- EUR / Tag. Wird beim Kauf eines Gleitschirms angerechnet) a-scheinkurs (AK) Der A-Scheinkurs ist der Prüfungskurs für die weltweit anerkannte Fluglizenz. Hier werden Sie in erster Linie auf die Prüfung vorbereitet, und wir geben Ihnen den letzten Schliff zur Perfektion. Des weiteren umfaßt dieser Kurs das Fliegen der Prüfungsflugfiguren, den Umgang mit dem Be-schleunigungssystem, Hang- und Thermikfliegen, Flugplanung unter Berücksichtigung des Wetters, Abstiegshilfen wie z.B. Ohrenanlegen, B-Stall oder Einleitung der Steilspirale. Der Theorieunterricht beinhaltet 10 Std. in Luftrecht, Wetterkunde, Geräte und Flugtechnik. b-scheinkurs (BK) Der B-Schein ist die Lizenz für Überland und Streckenflüge und für jene Piloten gedacht, welche nach der A-Scheinprüfung noch ein bißchen weiter über den Tellerrand schauen möchten. Das Streckenfliegen ist eine besondere Herausforderung für einen Piloten. Ziel der Ausbildung ist es, Thermikquellen zu erkennen und zu nutzen, und so Strecken mit einer Länge von über 50 km zurückzulegen. Voraussetzungen dafür sind mind. 10 Flüge mit 30 Min. Flugdauer und 500 Meter Höhenunterschied. Oder ein 10 km Streckenflug mit Flugauftrag der Flugschule. B-Schein Ausbildungen werden durch persönliche Terminabsprachen jederzeit angeboten. wochenkurs (WK) Wenn Sie das Flugfieber nach dem Schnupperkurs so richtig gepackt hat und Sie möglichst schnell zum Piloten werden wollen, dann ist der Wochenkurs (bestehend aus Grundkurs und Höhenflugkurs) genau das richtige für Sie. Ebenso günstig ist dieser Kurs für Urlaubsgäste, die im ersten Jahr mit der Schulungsbestätigung (Alleinübungs-reife) abschließen und im nächsten Jahr die A-Scheinprüfung absolvieren. Schulungswochen auch jederzeit durch persönliche Absprache ab drei Personen möglich. sicherheitstraining (ST) Sicherheitstraining - ein klarer Fall für jeden Piloten, der „sicher” unterwegs sein möchte. Die gesamte Weiterbildung wird über Wasser geschult und bietet so die Möglichkeit, Extremsituationen ohne Risiko auszuprobieren. Wie fühlt es sich an, wenn der Schirm einmal völlig zusammenklappt und wie kann ich am besten darauf reagieren? Wie reagiert mein Körper, wenn es einmal mit 20 Meter pro Sekunde nach unten geht? Aber keine Angst - es wird alles mit ständigem Funkkontakt, theoretischer Einweisung und Sicherheitsboot geschult. Dieses Training bringt jedem Piloten ein großes Stück Sicherheit beim aktiven Fliegen. tandemkurs (TK) Da geteilte Freude bekanntlich doppelte Freude ist, kann es doch kaum etwas Schöneres geben, als mit dem Tandem-Gleitschirm die Flugfreude zu zweit zu erleben. Fliegen Sie mit Ihren Freunden, Kollegen, mit Ihrer Familie und Ihren Kindern, es gibt nichts Schöneres als ein gemeinsames Flugerlebnis. Voraussetzung für die Tandemausbildung ist, mindestens ein Jahr im Besitz der A-Schein Lizenz zu sein, 100 bestätigte Höhenflüge und an einem Auswahltest beim DHV teilgenommen zu haben. Tandemausbildungen werden durch persönliche Terminabsprachen jederzeit angeboten. rettungspacktage Damit Sie im äußersten Notfall noch immer ohne Probleme landen können ist es wichtig, sein Rettungsgerät sorgfältig zu pflegen und mind. zweimal im Jahr neu zu packen. An unseren Rettungspacktagen können Sie Ihr Rettungsgerät in der Turnhalle einmal ausprobieren und wir packen es für Sie sorgfältig wieder zusammen. schulungsgebiet Unsere eingetragenen Schulungsgebiete befinden sich am Hocheck in Oberaudorf (eingetragener Landeplatz am Hallenbad) und in Kössen (Österreich). persönliche voraussetzungen - der Wunsch zu Fliegen - Mindestalter 18 Jahre (Einverständniserklärung der Eltern ab 14 Jahren) - körperliche Gesundheit - durchschnittliche Fitneß - bequeme, körperbedeckende, strapazierfähige Kleidung - knöchelhohe Schuhe (Flugschuhe auch in unserem Shop erhältlich) |